第二讲：《2000年国际贸易术语解释通则》中的贸易术语
教学目的：
使学生掌握常用贸易术语买卖双方的责任义务；通过实例掌握出口价格的计算与换算
教学要求：
了解《2000年通则》贸易术语的基本情况
理解国际贸易术语的相关基本概念
掌握贸易术语的分类、结构、种类的相关知识。
教学重点：
常用贸易术语买卖双方风险、责任和费用的划分、术语的比较、价格的计算与换算
教学难点：
术语的比较、价格的计算与换算
教学内容：
一、六种主要国际贸易术语
FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP贸易术语
二、其他贸易术语
EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP七种贸易术语
三、国际贸易术语之间的比较
1、FOB、CFR、CIF三种贸易术语之间的比较
2、FCA、CPT、CIP三种贸易术语之间的比较
3、FCA、CPT、CIP三种术语与FOB、CFR、CIF三种术语之间的比较
4、DES与CIF术语之间的比较
5、《2000年通则》13种贸易术语比较
学习国际贸易术语应从以下几个方面把握
---正确掌握术语的中英文翻译
---适用的运输方式
---货物的交付
---风险的转移
---通关手续的办理
---运输由谁负责
---主要费用的划分
---交单的义务
---应注意的问题
FOB全文为Free On Board (…named port of shipment) 意即装运港船上交货（。。。指定装运港）
---适用于水上运输（海运或内河运输）
---卖方在合同规定的时间和装运港将合同规定的货物按照港口惯常办法装到买方指派的船只上即完成交货
---风险在船舷转移
---卖方自负风险和费用办理一切与出口相关手续；买方则办理一切与进口相关的手续
---装运港至目的港的运输由买方办理
---费用以船舷为界划分
---交付合同规定的有关单据，如：商业发票、装箱单等
应注意的问题：
1、装船费用的负担
（1）班轮运输，船方管装管卸， 装卸费计入班轮运费中， 由买方负担。
（2）程租船运输 ，船方一般不负担装卸费，这就必须明确装船过程中的各项费用应由谁负担。
为了说明装船费用的负担问题，产生了FOB的变形。
---FOB liner terms (FOB 班轮条件）
---FOB under tackle（FOB吊钩下交货）
---FOB stowed, FOBS（卖方承担理仓费）
---FOB trimmed, FOBT（卖方承担平仓费）
FOB 的变形只涉及装船费用，风险划分不变。
2、《2000通则》与《定义》中的FOB的主要区别
---《定义》中的FOB
vessel ≈ 《2000通则》中的FOB
---风险划分的界限不同
---关于办理出口手续问题上的分歧。
3、货物的交接
FOB合同装运港至目的港的运输由买方负责，因此，买方必须按时派船至装运港，
提前或延期派船所产生的各种费用（速遣费、滞期费、仓储费等）均由买方负担，卖方因此有权拒交货物。反之，如果卖方未能按时备妥货物，由此产生的各种上述费用由卖方负担。对方同意的例外。
补充概念：
港口惯常办法：“交至船上”国际上各港口有不同的习惯，有的是指越过船舷，有的是指交到舱底。
班轮运输：定港、定时、定线、定费的运输业务
程租船运输:按航次租用船舶。
平仓费：是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
理仓费：是指货物入船舱后进行安置和整理的费用。
案例：
1、一美国商人来电邀我报一级钨砂每公吨FOB芝加哥价，我应否拒绝？
2、我从一美国商人处购进棉花一批，合同价格规定为每公吨1450美元FOB NEW YORK，我受载货轮抵纽约港后，通知对方装货，但对方要求我负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用，我方可否拒绝这一要求？
3、 我某公司从美国进口瓷制品5000件，外商报价为每件10美元FOB
Vessel New York， 我方如期将金额为50 000美元的不可撤销即期信用证开抵卖方，但美商要求将信用证金额增加至50 800美元， 否则，有关的出口关税及签证费等将由我方另行电汇。问：美商的要求是否合理？为什么？
CIF（Cost Insurance
and Freight… Named port of destination）成本、保险费加运费（...指定目的港 ）
（一）CIF术语的含义
（二）买卖双方的基本义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点
（三）使用CIF术语需注意的问题
1、CIF 合同属于“装运合同”
风险划分界限与费用划分界限相分离
2 、卖方办理保险问题
《2000 通则》认为当合同未对保险事项做出明示时，卖方只需投保最低险别(be required to obtain insurance only on minimum cover )， 而且卖方办理的保险属于代办性质
。
3、卖方办理租船订舱(charter a ship or
book shipping space)问题
4、象征性交货（Symbolic Delivery）问题
象征性交货与实际交货（Physical Delivery）的概念：
象征性交货条件下，卖方凭单交货，买方凭单付款。
CIF合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。
案例分析：某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于
5、卸货费用的负担
CIF 术语的变形
（1）CIF liner Terms
(CIF 班轮条件）
（2 ）CIF landed （CIF 卸至码头）
（3 ）CIF Ex Tackle（CIF 吊钩下交接）
（4 ）CIF Ex Ship,s Hold （CIF 舱底交接）
案例分析：
我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于
CFR术语
（一）CFR术语的含义
1、CFR的全文是COST AND FREIGHT，即成本加运费。
2、适用于水上运输
3、风险转移在装运港越过船舷时。
4、交货地点在装运港口。
买卖双方的义务
1、卖方义务
（1）签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同；在买卖合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。（运输）
（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。（费用和风险）
（3）自负风险和费用，取得出口许可证后其他官方证件，且办理货物出口所需的一切海关手续。（证件、手续）
（4）提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。（单据）
2、买方义务
（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。（受货、付款）
（2）承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。（风险）
（3）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。（证件、手续）
注意：在CFR术语下装船通知显得非常重要：
CFR条件下，根据国际贸易惯例的解释和有些国家的法律规定，卖方在货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方及时办理保险手续，防止漏保。对此，买卖双方往往还要在合同中作出明确规定，如果卖方不及时发出装船通知，致使买方未能投保，卖方要求承担货物在运输途中的风险。英国《1893年货物买卖法》（1979年修订本）中规定：“如果卖方未向卖方发出装船通知，以便买方对货物办理保险，那么，货物在海运途中的风险被视为由卖方负担。”就是说，如果货物在运输途中遭到损坏或灭失，由于卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。
试比较FOB 、CFR 、CIF 的异同点：
就卖方承担的风险而言：FOB=CFR=CIF
就卖方承担的责任和费用而言：CIF>CFR>FOB
其他贸易术语：
FCA（Free Carrier,货交承运人）（指定地点）
（一）FCA术语的含义
（二）买卖双方的基本义务
注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式(be used irrespective of the mode of transport, including multimodal
transport) 等要点。
（三）使用FCA 应注意的问题
1 、关于承运人和交货地点
交货地点的选择会影响装卸货物的责任划分，主要区分是交货地点是否在卖方所在地
2、FCA术语下风险转移问题（可能存在风险提前转移的情形）
3 、有关责任和费用的划分问题
CPT（Carriage Paid to， 运费付至）（指定目的地 ）
（一） 买卖双方的基本义务
与FCA 术语相比较，卖方除需另外办理运输
并支付有关运费 外，其他买卖双方的义务类似于FCA术语。
（二）使用CPT 术语应注意的问题
1、风险划分的界限问题
2、责任和费用的划分问题
3、CPT与CFR的异同点
CIP（Carriage and
Insurance Paid to，运费、保险费付至）（指定目的地）
与CPT 术语相比较，卖方除需另外办理货运保险(Cover insurance或 take out insurance)并支付保险费
外，其他买卖双方的义务类似于CPT 术语。
十三种贸易术语中，只有CIF和CIP术语 涉及到保险问题。
CIP 与CIF 的异同点：
1、适合的运输方式不同
2、交货地点和风险转移点不同
3、装卸费用负担不同
4、出具运输单据的种类和时间不同
案例分析：
北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主张采用FCA北京的条件，试分析A、B公司各自提出上述条件的原因。
二、其他贸易术语
EXW（Ex Works ,工厂交货）（指定地点）或Ex Warehouse,Ex Mine,Ex Plantation
买卖双方的基本义务
采用EXW 成交，卖方 承担的风险、责任及费用都是最小 的，价格也最低. （类似于国内交货 ）
EXW 术语属于实际交货价。
EXW 术语适用于各种运输方式。
采用EXW术语需注意的问题
1、关于货物的交接问题
2 、关于货物的包装和装运问题
为保留EXW下卖方义务最小
的原则，一般卖方不承担将货物装上运输工具的责任和费用。
3 、关于办理出口手续问题
4 、关于检验费用问题
EXW下，装船前检验费用（Pre-shipment
Inspection,PSI），包括出口国当局强制要求检验的费用皆由买方承担。
FAS（Free Alongside
Ship,船边交货）（指定装运港）
FAS 术语的含义
使用FAS 术语应注意的问题
1、《美国对外贸易定义修订本》和《2000通则》对FAS的不同解释
2、卖方办理出口清关手续
3、注意船货衔接
DAF（Delivered At
Frontier,边境交货）
DAF 术语的含义
The term “frontier” may be used for any frontier
including that of the country of export.
注：《2000通则》删除了卖方卸货的义务。
使用DAF 术语应注意的问题
1、注意区分DAF术语与CPT术语
2、关于适合的运输方式
DES（Delivered Ex
Ship,船上交货）（指定目的港）
DES术语的含义
使用DES 术语应注意的问题
1、做好货物的交接工作
2、 注意区分DES 与CIF 术语
若海轮能直接靠岸时，DES才是名副其实的“到岸价”
（1）交货地点不同 （2） 风险划分界限不同
（3）费用负担不同 （4） 交货性质不同
DEQ（ Delivered Ex
Quay,码头交货 ）（指定目的港）
卖方要将货物卸到岸上，并承担卸货费。
注：有关办理进口清关手续的责任改由买方承担。
适合的运输方式：适合于水上运输和交货地点为目的港码头的多式联运。
DDU（ Delivered Duty
Unpaid, 未完税交货 ）（指定目的地 ）
DDU 术语对自由贸易区和订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的.
DDP（ Delivered Duty Paid,完税后交货 ）（指定目的地）
DDP 术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续 的术语.
DDP 术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语, 卖方所要的价格也最高。
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